Insíonn go leor oibreoirí cabhlaigh dúinn, "Breathnaíonn an crios go breá, níl aon scoilteanna air." Bhí sé sin ina insint iontaofa ar chomhdhúile rubair níos sine, ach ní scoilteann criosanna EPDM nua-aimseartha mar sin a thuilleadh. Is é an rud a tharlaíonn i ndáiríre ná go gcaitheann próifíl rib V níos tanaí thar na milliúin rothlú. Faoi dheireadh, titeann na easnacha an bealach ar fad síos agus déanann siad teagmháil le gleann miotail na n-grooves ulóige. Chomh luath agus a imíonn an teagmháil ding ar na ballaí taobh, sleamhnaíonn an crios faoi ualach is cuma cé chomh crua agus a chasmhaíonn tú an bolt coigeartaithe.

Rud eile le faire amach dó sula sleamhnaítear an crios nua air: féach díreach síos líne an chreasa ag an ulóg mhalartaithe. Ar thrucailí a raibh deisiúcháin lofa acu ar thaobh an bhóthair, is minic a éiríonn an chluas lúibín ailtéarnóra íochtair sin beagán warped. Má tá sé tilted fiú amháin nó dhá milliméadar ar aghaidh, rianta an crios cocked agus shaves an corda ceart as an easnacha amuigh laistigh de seachtainí.

Tabhair casadh tapa de láimh ar an mol fean agus ar an díomhaoin a bhfuil an crios múchta. Más rud é go mbraitheann tú go bhfuil sé ró-ghéar nó wobble, déan é sin a shórtáil láithreach, nó ní dhéanfaidh an tonnchrith ach cordaí teannas an chreasa nua a thuirse.